大正 3年

●柏崎回漕会社、土崎港・新潟港・直江津港・下関港に代理店を設置、年間石油３０万箱積み出す。

大正 2年　　　　

●越後鉄道開通。

大正 2年 3月　　

●青竜丸、柏崎浜で座礁。

大正 3年11月 1日

●柏崎合資会社、西山出張所設置。西山駅に発着する日石・宝田の鉄道貨物を取扱う。

大正 5年　　　　

●日本石油化学研究所（中研の中身）柏崎に設置。

大正 6年

●柏崎築港期成同盟会発足。中村藤八、同会の柏崎町委員となる。

大正 7年12月 5日

●中村文庫を刈羽郡立図書館へ寄贈。

大正 8年 5月19日

●中村藤八、刈羽鉄道敷設の運動をはじむ。

大正 8年 6月 1日

●中村藤八の主唱により生田万遺跡保存会設立。埋骨場を整備、慰霊祭を営む。

大正 8年 7月 2日

●刈羽鉄道期成同盟会発足。会長飯塚弥一郎、副会長洲崎義郎、幹事長二宮伝右衛門。中村藤八は幹事として東奔西走の運動開始。

大正 8年 7月17日〜19日

●越後鉄道久須美常務らとともに千手町までの活線実地踏査を行う。千手町まで２２哩、停車場１０、工費概算４百４０万円。

大正 9年 3月25日

●刈羽鉄道の運動のため上京中死去。27日、遺体柏崎につき29日葬儀。享年63才。

大正 9年 5月14日

●中村藤八死後、中村三郎が刈羽鉄道発起人を引つぐ、経済界不況も加わり後に中断。

大正10年10月 1日

●日石・宝田石油合併。

大正11年 7月　　

●日石本社東京へ移転。

大正15年

●中村三郎、小山了三、発動機船柏丸を新造、鯛縛網漁業を行う。柏丸は柏崎築港の完成により漁業経営の発展を期して建造された。